中創(chuàng)新航2025年業(yè)績(jī)?cè)倥市赂撸��?dòng)力儲(chǔ)能雙線高增，高端化與新興賽道齊突破

3月27日，中創(chuàng)新航（03931.HK）發(fā)布2025年度業(yè)績(jī)公告。公告顯示，公司全年總收入444.00億元人民幣，同比增長(zhǎng)約60.0%；年內(nèi)利潤(rùn)20.95億人民幣，同比增長(zhǎng)約148.4%，盈利能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)凸顯。

在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司動(dòng)力電池與儲(chǔ)能電芯市場(chǎng)份額均實(shí)現(xiàn)大幅攀升，其中2025年10月動(dòng)力電池裝車量更是躋身全球前三，2026年開年商用電池出貨量同比暴增630%，成為行業(yè)增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

全球市場(chǎng)縱深拓展，高端化與規(guī)�；�雙突破

2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)高速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電芯出貨量均大幅攀升，海外市場(chǎng)成為核心增長(zhǎng)極。中創(chuàng)新航憑借全場(chǎng)景產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)高端化與規(guī)�；�發(fā)展雙提速。

公司乘用車市場(chǎng)市占率再創(chuàng)新高，5C超充電池獨(dú)家配套小鵬新P7超長(zhǎng)續(xù)航等爆款車型，助力小鵬新P7創(chuàng)造了24小時(shí)行駛3961km的新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)月銷超2萬臺(tái)套，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力行業(yè)領(lǐng)跑。同時(shí)，公司在新客戶拓展上，一方面成功切入豐田、大眾、現(xiàn)代等國(guó)際車企供應(yīng)鏈，全球化布局持續(xù)提速；另一方面，與華為鴻蒙智行、小米等頭部品牌持續(xù)深化合作，為2026年實(shí)現(xiàn)批量配套做好了全方位的準(zhǔn)備。

商用車領(lǐng)域亦增長(zhǎng)強(qiáng)勁，2025年出貨量實(shí)現(xiàn)倍數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，新公告車型超468款，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，2026年開年出貨同比暴增630%；歐洲軌交、大巴項(xiàng)目順利落地，連續(xù)斬獲海外客戶獎(jiǎng)項(xiàng)。

在儲(chǔ)能市場(chǎng)，中創(chuàng)新航海內(nèi)外雙線突破，海外進(jìn)入南非、拉美、美國(guó)、以色列等區(qū)域頭部供應(yīng)商名錄，新一代“至久”600Ah+電芯獲批量定點(diǎn)；國(guó)內(nèi)與國(guó)家電投、三峽新能源等頭部企業(yè)深化合作，全品類儲(chǔ)能市場(chǎng)布局完成。

此外，公司前瞻性布局船舶、低空、機(jī)器人等新能源未來賽道，這一精準(zhǔn)卡位成為資本市場(chǎng)關(guān)注的核心亮點(diǎn)。船舶領(lǐng)域已落地多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目并實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�交付，形成業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)支撐；低空領(lǐng)域憑借固態(tài)電池核心技術(shù)賦能，飛行汽車配套電池順利量產(chǎn)下線且拿下eVTOL主力機(jī)型獨(dú)家定點(diǎn)，深度契合低空經(jīng)濟(jì)萬億賽道的發(fā)展紅利；機(jī)器人領(lǐng)域則依托全固態(tài)電池技術(shù)突破完成產(chǎn)品布局，相關(guān)產(chǎn)品即將開啟批量交付，提前搶占人形機(jī)器人能源核心賽道，為公司后續(xù)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)打開全新增量空間。

技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)，全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣全面進(jìn)階

2025年，中創(chuàng)新航以全場(chǎng)景需求為牽引，在高性能電池、全固態(tài)電池、先進(jìn)制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵突破，“頂流”、“至遠(yuǎn)”、“至久”、“無界”等系列產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)方向。

其中，超充與高功率電池技術(shù)領(lǐng)跑，5C超充電池大規(guī)模商用，10C超充電池2025年完成設(shè)計(jì)開發(fā)；針對(duì)HEV/PHEV車型開發(fā)的20C高功率電池，已配套吉利、東風(fēng)量產(chǎn)交付；針對(duì)超跑/賽車豪華細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)的25C高功率電池，具備兆瓦級(jí)放電能力，已完成產(chǎn)品樣件的測(cè)試開發(fā)；頂流高能圓柱電芯實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并已量產(chǎn)配套行業(yè)頭部Evtol客戶,實(shí)現(xiàn)市占率第一。

儲(chǔ)能與商用電池技術(shù)同步升級(jí)，“至遠(yuǎn)”系列實(shí)現(xiàn)重卡2C超充、10年200萬公里長(zhǎng)壽命，輕商產(chǎn)品續(xù)航超350公里；“至久”系列588Ah、684Ah大電芯，實(shí)現(xiàn)3年零衰減、15000+次循環(huán)，重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在新型電池技術(shù)領(lǐng)域，固液混合與全固態(tài)電池技術(shù)獲重大突破。其中，400Wh/kg固液混合電池已率先搭載新能源商用車，實(shí)現(xiàn)批量裝機(jī)；450Wh/kg“無界”全固態(tài)電池完成原創(chuàng)體系完成試制驗(yàn)證，性能行業(yè)領(lǐng)先。與此同時(shí)，低空、機(jī)器人等新興賽道的商業(yè)化進(jìn)程正加速推進(jìn)，有望助力公司進(jìn)一步擴(kuò)大全球市場(chǎng)份額。此外，公司還將通過“技術(shù)創(chuàng)新+管理創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動(dòng)，在追求極致性能與極致成本中鍛造面向未來的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)力。

AI+能源戰(zhàn)略深化，全鏈路賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)

在技術(shù)突破的基礎(chǔ)上，中創(chuàng)新航以科技創(chuàng)新為引擎，以“AI+能源”戰(zhàn)略為指引，堅(jiān)持科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合面向未來進(jìn)行研發(fā)布局，建立新技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)-多市場(chǎng)應(yīng)用-規(guī)�；�交付-精細(xì)化運(yùn)營(yíng)-技術(shù)迭代升級(jí)的正向循環(huán)機(jī)制，深度契合當(dāng)前AI與新能源融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

目前，公司已形成覆蓋華東、華南、華西、華北、華中及歐洲、東盟的全球產(chǎn)業(yè)集群，為公司業(yè)務(wù)全球拓展及長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速，行業(yè)整體需求將持續(xù)快速增長(zhǎng)，新興的場(chǎng)景將不斷涌現(xiàn)，預(yù)計(jì)公司的市場(chǎng)份額和盈利能力將進(jìn)入加速增長(zhǎng)的階段，全球競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力將進(jìn)一步提升。